В 2026 году исполняется 150 лет со дня основания ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова — ведущего центра морского образования и науки в России. Юбилей — прекрасный повод вспомнить не только о вкладе великого полководца и учёного в развитие отечественного флота, но и том, как бережно сохраняется память о его делах и свершениях.
В музее истории АМИ хранятся уникальные материалы, связанные с легендарным ледоколом «Ермак» — первым в мире судном такого класса, созданным по инициативе и под руководством адмирала Макарова. Он лично наблюдал за строительством ледокола и проверял каждую деталь на судне. Известно, что он заказал себе модель ледокола, чтобы тестировать в ванне своей каюты.
Важный факт: 8 выпускников Архангельской мореходки в разные годы командовали «дедушкой ледокольного флота». Это: Павел Акимович Пономарев, Евгений Семёнович Субботин, Герман Васильевич Драницын, Александр Иосифович Дубинин, Дмитрий Николаевич Чухчин, Юрий Константинович Хлебников, Фёдор Матвеевич Пустошный, Михаил Гаврилович Марков (дублёр капитана) и, конечно же, Владимир Иванович Воронин, имя которого носит Арктический морской институт.
Фотографии, краткие биографии и личные вещи этих капитанов бережно хранятся в музее истории АМИ. Их портреты занимают достойное место в галерее знаменитых выпускников мореходки.
Евгений Семёнович Субботин, капитан «Ермака » 1936-1937 и 1937 -1938 годов, изготовил макет ледокола, а также передал в дар музею и книгу адмирала С. О. Макарова «Ермак» во льдах», изданную в 1901 году, это сейчас настоящим раритетом.
Выпускник судомеханического отделения 1937 года Глаголев Исмаил Алексеевич является последним старшим механиком ледокола (1954-1963 гг). Именно он сохранил и передал в музей истории АМИ форменный бланк «Ермака».
Посетители музея могут познакомиться с уникальной фотографией последнего экипажа «Ермака», а также с книгой «Илиада», которая была в судовой библиотеке ледокола. С чувством особой гордости мы храним последний Государственный флаг СССР «дедушки ледокольного флота». Эти экспонаты рассказывают не только о технических достижениях науки, но и связывают поколения моряков, инженеров и исследователей. Они объединяют историю и современность в едином морском пространстве России.
